第54章 拿下九巴
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放下核桃，眼神锐利起来，“你要的是九巴的壳，还是九巴的根？”
陈耀峰迎着他的目光：“都要。”
“我要让九巴活下去，活的更好。”
“人的一生无非衣食住行，交通自然是很重要的，港英的利润管制压得它喘不过气，雷觉坤心思早不在巴士上，再耗下去，只会烂在手里。”
他从随身的包里掏出张图纸：“我想在站点建遮阳棚、自助岗亭，搞空调巴士等等。”
图纸上，巴士站改造方案标得详细。
上了年纪的邓肇坚已经没有了当年的精力去管理九巴，不过对这份改造方案，他倒是很感兴趣。
看着站台改造，站牌路线图，遮阳棚钢椅等设施，还有增设站点等合理措施，他不住的点头。
邓肇坚点点头：“你知道这改造方案下来，得投多少钱吗？”
人老精鬼老灵，邓肇坚面对这么详细的方案，知道陈耀峰不是在画饼，但他还是得问问。
“十亿起步。”陈耀峰语气平静：“每年载客上亿人次，光广告和衍生业务就能回本。”
“更何况，钱，我不在乎，收购九巴就跟我搞警耀基金会一样，是为了造福大众。”
自从光华集团对九龙巴士发起收购，社会各界人士，股评人士以及媒体都以为他看上的是九巴的地皮。
这种想法就是小人之心度君子之腹。
按照他的模式设想，九巴集团不仅不卖那些地，甚至还得投入资金购买公交站点附近的物业。
他想打造类似地铁商圈之类的模式，以巴士站台带动周边所有产业。
邓肇坚沉默了。
窗外的蝉鸣渐起，他忽然笑了：“后生仔，你比雷觉坤懂做生意，也更懂九巴。”
他站起身：“留下来吃餐便饭吧。”
陈耀峰知道，这顿饭，意味着邓肇坚松了口。
他之所以这么客气，还亲自上门，自然是因为邓肇坚的能量和辈分。
前世他看过一些娱乐新闻说，这位邓爵士百年之后，扶灵人名单为：沈弼，邵一夫、小罗保等人……
前两者不用说，至于小罗保……
他就是当年威胁贺新，说“澳娱开业时，就是濠江末日”的那位。
这种规格的葬礼，可见他背景深厚。
更何况，邓爵士现在还活得好好的。
……
宾士驶离半山区时，夕阳已漫过维多利亚港的防波堤。
陈耀峰握
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第54章 拿下九巴
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第54章 拿下九巴 港综：五亿探长？请叫我千亿一哥
